남들이 올린 여행기를 읽는다는 것은,


① 곧 다가올 내 여행의 지침서가 되는 것이고
② 이미 다녀왔던 그 곳의 정취를 다시 한번 느끼는 것이며
③ 그곳의 기억을 잊지 못하여 
    "나를 그곳에 또 보내달라!" 고 남편 등 주변사람들을 귀챦게 만들어
    가정의 불화를 자초하는 원인이기도 하다.

(내 경우가 ③번에 해당하겠다...)


그럼에도 여행기를 올리고 있는 것은...
좋았던 경험과 좋지 않았던 경험까지 남들과 공유하면서 공감을 얻는 것 또한
여행의 일부분이기 때문이 아닐까...

(이상 뻘소리...)

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오늘은 방타이 둘째날...

본격적으로 투어란 것을 해볼까??

 

전날 타OO라에 신청한 투어(600밧+기찻삯100밧)는 아침 7시 숙소 픽업으로 시작된다.

여행사 투어는 아침부터 사람을 좀 피곤하게 만드는 경향이 있지만...그래도 개별적으로 하려면

이것저것 신경써야 할 것이 너무 많다. 이게 몸도 편하고 속도 편하다.

 

(저런 미니버스가 픽업을 온다. 7시까지 오시지...6시40분에 도착한 픽업버스는

우리의 편안한 아침식사를 방해한다. 빵을 입에 물고 후다닥 나서야 했다.

가다 들른 주유소...1L에 1달러가 넘으니...태국도 유류가 저렴하지 않은 나라다)

 

한참을 달린다.

고속화도로를 달리고...좁은 길도 달리고...그렇게 방콕에서 깐짜나부리로 이동하나 보다.

 

처음 도착한 곳이 위령묘지인다.

묘비를 꼼꼼히 보진 않았다. 2차대전때 전사한 많은 사람들이 묻힌 곳이다.

 

거기서 차에 올라 다시 이동한다.

아마...<죽음의 철도>로 향하는 것이겠지.

태사랑에서는 신물나게 읽은 것이지만...깐짜나부리의 죽음의 철도는 영화 <콰이강의 다리>로

유명한 곳이다. 실제 촬영은 파키스탄? 미얀마?에서 했다지만...그 고된 노동의 결과는 여기다.

 

 

(그들의 노동은 죽음에 이를만큼 고됐을지나...후세 사람들에겐 수많은 관광지 중의 하나다.

왜 저곳을 가는지...투어중에는 역사적 의미라는 것이 머릿속에 그닥 새겨지지 않는 법이다)

 

그래서...

사진속의 나는 그냥...웃고 있을 뿐이고 사진을 업로드하면서 그제서야 묘하게 센치해지는 것이다.

아슬아슬한 나무철로...너무 좁고 연약해보여서 지금도 그 위로 기차가 다닌다는 사실이 믿기질 않는다

 

자, 그럼 저 위로 달린다는 기차를 타러 가볼까?

 

사실...난 이번 깐짜나부리 투어 중 이 기차타기가 가장 기대되었다.

우리나라에서 비둘기호 조차 타보지 않았는데...기차타기는 사람 마음을 참 즐겁게 한다.

비록 많은 관광객들로 붐비는 기찻칸에서 앉을 자리조차 없어서 서서 가야하더라도 말이다.

 

죽음의 철도가 지나가는 풍경이 이내 펼쳐진다.

 

가냘퍼서 곧 떨어질것만 같은 다리를 지나자니 바깥의 판타스틱 뷰를 보겠다고 많은 이들이 한쪽으로 몰린다. 그러니...기차가 그쪽으로 기우뚱한다.

덩달아 나의 심장도 쫄깃쫄깃해진다...!!! ㅠ_ㅠ

그리고 이어지는 이른바 <절벽뚫고 앞으로>철도길이 펼쳐진다.

 

 

 

 

(사람들이 저 바위를 손으로 쪼아 기차길을 텃을까? 아니겠지? 다이나마이트를 썼겠지?

아니라면...너무나도 가혹한 일이다.

얼굴이라도 내놀라 치면...바로 스크레치가 시전되는 것이다.)

 

역을 몇개 통과하니 관광객들이 우루루 내린다.

우리는 내리지 않고 계속 가본다. 덕분에 할랑할랑한 기차내부를 잘 관찰한다.

나에겐 없는 향수를 불러 일으킨다.

 

(上: 이처럼 붐비던기차 내부가 下: 이처럼 텅텅 빈다....앙증맞은 3등칸)

 

(3등칸은 에어컨열차가 아니다. 그래도 천장에서 친절하게도 저렇게 앙증맞은 fan이 돌아준다.)

 

내겐 너무도 즐거운 기차타기가 이렇게 끝났다.

옆의 가이드들과 예쁘게 머리를 땋던 우리 가이드언니의 안내에 따라 이젠 액티비티를 할 차례다...

아, 그전에 점심부터 먹고!!!


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여행기가 너무 길어지면 안된다는 생각이다.