프레의 덴차이와 치앙콩을 연결하는 

새로운 북부철도는 지금 공사중입니다

이번 지진때 파뎃에서 고가교의 보가 떨어지면서 

새로 만드는 철도의 안전문제가 증폭되는 가운데 

철도청의 안전공지가 나왔습니다

1. 이중철도 건설 프로젝트의 4개의 터널 모두 덴차이-치앙라이-치앙콩 노선은 어떤 식으로든 지진 영향을 받지 않았다.

2. 철도 다리 (고가도로 26): km 주변. 724+800 ต. 파뎃(치앙라이) 에서 지진 당시 다리 빔이 설치되고 있는중에 (지진이 발생하여) 차 한 대를 손상시키고 넘어졌다. 그러나 아무도 부상당하거나 죽지 않았다.

3. 철도청은 안전을 위해 지진 사고 대응 매뉴얼에 따라 사업의 각종 구조물을 점검하여 공사에 영향을 줄일 것을 관계 당국에 주문했다.

그래서 이것을 일반 사람들에게 알리고자 한다.

태국 북부철도는 거의 모든 구간이 고가교와 터널로 만들어지며

람팡-파야오-치앙라이의 유명한 산악 지역은 터널로 지나갑니다

이름은 그냥 북부철도 인데 라오스 고속철도와 속도가 같습니다 160km/h

그리고 라오스철도는 단선인데 북부철도는 복선,

몇년뒤 완공되면 북부여행에 신세계가....

출발역 덴차이는 북부철도와 중부철도의 연결지점 입니다

기존의 북부철도는 덴차이에서 치앙마이로 올라가는 노선만 있었습니다

(25년 1월, 공정율 23%)