T-스토리[S2] : 장정 <5> 루앙프라방 가는 길
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이 게시물은 지극히 개인적인 여행 취향과 행동 양식 그리고 관점으로 행해
지고 정리되어진 글임을 전제합니다.
많은 일반 여행자들에겐 무의미한 내용일 수 있습니다. 이 게시판이 ‘아름
답고 즐겁고 맛있는’ 정보들로만 독점되어야 한다고 생각하시는 분이나
마이너스성/마이너성 정보와 논쟁의 여지 및 사건/사고의 정보는 게시물
로서의 가치가 없다고 판단하시는 분은 하기의 게시물을 보시지 않으셔야
합니다.
T-
<멀쩡>한 분, 그리고 다양한 사람들이 살아가는 인생사와 행동양식의 옳
고 그름 그 가치를 반드시 재단하고 각을 잡아야 하는 <정의로운> 분들
은 보시면 안됩니다.
이 게시물은 화자를 비롯한 소수의 <멀쩡하지만은 않은> 이들을 위한
지극히 개인적인 경험과 관점의 글쓰기입니다.
<상식>과 <주류의 질서>로부터 벗어난 또 다른 세계의 스토리와 코드가
다분히 존재하니, 정상적인 분/평범한 분/임산부/노약자는 이 글을
읽고 스트레스 받거나 거북해질 수 있습니다.
화자의 의도와는 전혀 무관하게 <비정상>을 <강요>받는다고 느끼시며
역겨워할 수 있습니다. 위의 사항에 해당될 개연성이 있는 분들은 재빨리
Back키를 클릭하셔서 정상적이고 평범한 게시물로 이동하시기 바랍니다.
T-스토리 시즌2는 화자 역시 제대로 이해하기 힘든 지루하면서도 논점愎?
타이에서의 논점없는 파편성 랜덤입니다.
다시 한 번 거듭 말씀드립니다. 이렇게 몇 번이나 알려 드렸음에도, <정상/
평범>을 위한 수많은 게시물들을 제껴두고 아주 집요하게 이 시리즈를
보시고, 엉뚱하게 투덜거리며 자다가 봉창 두드리시는 <멀쩡>한 분이 계시
면, 그냥 웃습니다.
하하하^^
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참고
Robbie Williams-Supreme
죄송합니다. 정서, 수정할 시간과 상황이 안되니, 참고하시고 보아주시길... |
<루앙프라방 가는 길> 우돔싸이->농키아우->루앙프라방
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이 곳에서의 ‘딱반’의 모습은 타이에서 보다 더 진중한 듯 싶다. 일단 ‘프라’의 숫자에서부터 차이를 보인다. ‘프라’는 공양을 받은 뒤 몇 걸음 이동하여 경을 읆조리며, 공양자의 타이에 비해 특이한 과정들이 더욱 그 진중함을 더하는(?) 듯 하다. “싸바이 디” “ㅎㅎㅎ….싸바이 디^^” |
이른 아침, 그들과 나의 조우는 계속된다.
우돔싸이 외곽 학교 앞에서 ‘카우 쏘이’를 먹으며 학생들과 주변을 구경한다.
소수민족의 농작물을 보던 이가 그냥 가버린다. 구입 조건이 맞지 않나 보다.
소수민족의 농작물을 수확하는 차량이 마을로 들어섰다.
한 소수민족의 마을… 주변 소수민족 남자들도 선해^^ 보인다. 그렇기에 매점 앞 자리를 잡고, 매점 주변의 이들을 조심스레 장악(?)해 나간다.
소수민족에게 접근할 경우 신중해야 한다. 많은 라오의 소수민족들은 소수를 제외하곤 ‘파싸 라오’를 제대로 구사하지 못다는 점이다. 특히 라오의 소수민족은 노동을 나갈 경우 단검을 차거나 혹은 낫 하나씩은 소지할 경우가 많다. 여자도 그렇다. 이 말이 의미하는 바를 잘 이해해야 할 듯 싶다.
이 산골에선 마을 밖에서 여자들이 혼자 걷지 않는다. 여자들은 모터 운전도 하지 않는다. 즉 이방인의 행위 하나로 오해와 갈등의 발생 여지가 다분하다는 사실을 알아야 한다. 매스컴 및 라오 문명의 영향도 그리 크지 않기에 경계심도 강할 수 밖에 없다. (하지만 타이보다는 덜한 듯 싶다.)
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여행은 다양하고 자유로워야 한다. 모두들 틀(?)에 박힌 일정과 루트 그리고 숙소, 식당, 쇼핑샾만을 절대 다수의 여행객들이 이용하며 달러를 써댄다면, 그것은 또 다른 왜곡된 라오와 사람을 만들어 가는 여행이 아닐까 싶다. 우리 역시 저런 용감무쌍한 싸이클리스트가 더욱 많아졌으면 싶다. 그리고 그들과 이 길에서 마주서고프다.
를 치고 족구를 한다. 북부 중부의 주도로를 1시간 가량 타고 가더라도, 어떠한 차량도 만나지 못할 경우도 많다. 주민들은 2시간 이 상의 거리를 이동하거나 여행해 보지 않고, 자신의 거주지에서만 대부분 삶을 살아온 듯 하다. 차량 기사나 깔끔하게 차려 입은 남자 혹은 일부의 사람들을 제외하곤, 나의 지리에 대한 탐문에 제대로 된 답을 내지 못한다. “얼마예요?” “1,500원 그리고 2,000원짜리가 있어요.” 이 시골에서 무슨 1,500원부터 시작하는가. “1,000원짜리 줄 수 있나요?” “OK” 그리고 계산에선 ‘카우 니여우’를 300원이나 받으며 가격을 100-200원 가량 올려치는 듯하다. 합 1,300원… 그래 난 쫀쫀하다. 그렇 게 몇 백원에 一喜一悲하며 여정을 꾸려가고 있다. 그리고 나도 그러한 몇 백원 더 주는 것이 이방인의 <당연>이라고 말하는 이들을 개인적으로 싫어하기로 했다.^^ 분쟁이 싫어서, 시간이 없어서 그리고 저항할 수 없어서 그러한 것은 인정한다. 나도 때론 그렇다. 하 지만 알면서도 그것이 <당연>하다고 왜곡된 정보와 이방인의 여유로움을 과시(?)하는 이들이 라오와 인도차이나의 문화와 질서 그리고 따뜻한 미소를 왜곡시키는 최첨병들이 아닌가 싶다. 라오에서도 그러한 이방인에 대한 이중물가는 어디에서나 시작될 수 있는 개연성이 잠재되어 있는 듯 하다. 맛있어서 참는다.^^ |
포인트를 다시 소녀들 앞으로 잡는다. 퇴로는 일단 열어주고… 나에게 다가설수록 우산을 가리며 멀찌감치 전방으로 도망쳐 버리는 소녀들…
다시 소 앞에 머물러서 정지작업을 한다.
그리고 일단 2차로 다시 부드럽게 시작한다. OK….
나와 소녀들의 짧은 소통과 공유는 시작된다. 귀여운 밝은 미소..그리고 나에게 손을 흔들며 배웅해 준다.
  라오스 곳곳의 도로엔 이렇게 차량들이 퍼져 있다. 대부분의 트럭 및 차량들이 일본 태국 한국 등을 통해 유입된 중고차라 그 성능엔 한계가 있을 수 밖에 없다.      공동 우물…난 이곳에 대한 얘기를 끊임없이 할 수 밖에 없다. 오후가 되면 그들의 ‘압남’은시작된다. 그리고 그것은 상당히 나의 호기심을 자극한다. 짙은 썬글라스를 끼고 달리기에 나의 바쁘게 눈돌아가는 소리가 그들에게 들리지 않음이 다행이다.^^ 그들이 나에게 이질감을 가질 수 밖에 없듯이, 나 역시 이들의 삶의 모습들은 상당히 호기심의 장면일 수 밖에 없다.   |
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“싸바이 디^^” “ㅎㅎㅎ” 스토커로 괴로와하는 것과 쑥스러운 女心은 구분할 줄 안다. 머라하지 마라. |
루앙프라방에 들어서자 거리는 활기를 띄기 시작한다. 처음 이 거리에서 라오 소녀가 탄 오토매틱 모터를 보게된다. 그리고 여행자 거리의 물가는 다블 이상으로 자리잡은 듯 하다.
이미 라오에도 일반의 라오인과 구분되는 신흥 자본가(?)들이 자리잡고 있음도 분명한 사실인 듯 싶다.
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