2018년 미얀마 최신정보 입니다.
2018년 7월 미얀마 최신정보입니다.
미얀마 여행을 준비중인 분은 참조해 주세요.
1. 지역입장권
인레 : 13,500짝 발행일 포함 5일.
바간 : 25,000짝 발행일 포함 3일.
만달레이 : 10,000짝 발행일 포함 5일.
사가잉(민군) : 5,000짝 1일 유효.
2. 관광지 교통비 및 투어 가격
1)인레지역
*공항 ~ 낭쉐 : 25,000짝 (가격담합)
*낭쉐 ~ 공항 : 15,000짝 (갈때 택시 다시 타면 할인 해줌)
*인레 보트투어 : 23,000짝 (낭쉐~인레 호수 일주 ~낭쉐) 연사, 은세공, 담배 만드는 곳 견학 및 쇼핑 포함됨.
2) 바간지역
*공항 ~ 낭우 : 5,000, 뉴바간 : 6,000, 올드바간 7,000...거리에 따라 또 늘어남. 호텔까지 얼마다라고 표를 붙여 놓고 받음.
*바강 1일 택시 투어 : 호텔 예약 35,000짝. 공항에서 호텔가는 도중 삐끼 아저씨가 타고 1일 10시간 기준 30불(42,000짝) 이라고 꼬심. 나 다음에 온 한국인 관광객 택시 삐끼로 45,000짝으로 예약 했다고 함. 성급히 예약 말고 호텔 등 한 두군데 물어보고 예약하는 것을 추천함.
바간은 쇼핑장소 안 들림. 정확히는 갈거냐 물어봐서 거절함.
3)만달레이
*공항 ~ 시내 : 편도 각각 15,000짝. 단, 쉐어봉고는 5,000짝.
* 시내택시 : 외국인처럼 보이면 무조건 어딜가든 5,000짝 부름. 깍아주지 않고 다른 수단 쓰라고 함.
* 오토바이 택시 : 대략 한번에 2,000짝. 관광지 주변에서 호객행위함. 북부 관광 10,000짝주고 다님. 2~3시간이면 끝남.
*근교 택시 : 우베인, 잉와, 사가잉 : 50,000짝, 밍쿤을 넣으면 60,000짝. 호텔, 시내 택시 가격이 같아서 믿을 수 있는 호텔에 예약함. 다 담합한듯.
4)양곤
양곤은 그랩택시가 정착되, 공항에서 5천짝 주고 유심칩(5기가 30일)사서 그랩택시로 다니면 편함. 공항택시 가격뻥튀겨서 공항에서 부터 그랩택시 불러타고 다님. 양곤은 택시 타는 횟수가 많아 택시비는 좀 들지만, 그랩택시가 있어 꽤 편안하게 다닐 수 있음.
5) 도시간의 이동
저는 기본적으로 항공기를 이용했습니다. 12시간 8시간 버스탈 체력도 안되고, 시간도 아깝고 해서 양곤~인레~바간~만달레이 구간을 국내선 이용했고, 스카이스캐너에서 검색해서 골든미얀마 항공으로 예약했습니다. 70인승 프로펠라 비행기고, 기류를 만나면 훅 떨어져서 무서웠지만 뭐 탈만했어요. 기내식 꼬박꼬박주고, 하늘에서 보는 미얀마 풍경도 좋았습니다. 열기구 못타는 대신 이걸로 대체?한 느낌입니다. 세 구간에 총 20만원 정도 들었습니다. 양곤 만달레이 외에는 공항 열악합니다. 2~30년전 우리나라 시골 버스터미널 같아요.
3. 물가.
2018년 현재 1불=1,400짝. 1000짝=800원
2016~17 져스트고 가이드북 갖고 다녔는데, 물가가 많이 오른 것 같음. 가이드북에 3,000짝 써져 있는 것 다 5,000짝 내지 6,000짝임.
인레호수 주변이 그나마 가이드북 보다 50%전도 오른 것 같고, 나머지 바간, 만달레이 등은 2배정도 오른 것 같음. 태사랑의 정보도 1년정도 밖에 안 지난 것들도 현지에서는 쓸모없음. 가이드북과 태사랑 정보 보고 예산 세웠다가 실제 예산의 1.5배 이상 들어간 것 같음. 실예로 인레의 샨국수집 천짝에서 1,500짝으로 올랐고 바간 햄버거는 3,500짝에서 5,600짝으로 만달레이 김치찌게 4,000짝에서 6,000짝으로 오름.
4. 식음료.
*호텔 치솔질도 생수로 함. 절대 현지인들 먹는 사원의 물, 수돗물 먹으면 안됨. 생수가 쌈 500에 160원정도임.
* 태국과 달리 길거리 음식 절대 먹으면 안됨.
* 음식종류가 다양하지 않고, 맛없음. 식당은 비쌈. 외국인 전용은 더 비쌈. 한끼 평균 맥주 1잔 포함 1만짝 나옴. 오죽했으면 만달레이에서는 한국식당에서 먹음.
이렇게 조심 했는데도 불구하고 11일 여행중 1주일 정도는 설사를 하거나 배가 살살 아픈 상태로 지냈음.
5. 여행일정 조언.
*양곤은 볼것도 없고 번잡하고 더러움. 최대한 머무는 시간을 줄이고 인레 바간 만달레이로 떠나는 것이 좋음. 쉐다곤 파고다 만 볼만 했음.
*인레는 딱히 호수빼고 볼게 없고 호수는 보트투어 하루만 하면 끝남. 들어가기 힘들고 교통비 비싸고 먹을 거 없음. 그러나 물가는 무지 쌈. 망고 1개 200짝에 팜. 수퍼도 딴데 보다 싼 듯함.
* 바간도 택시투어 하루만 하면 주요 유적지 섭렵함. 파고다는 아예 올라가는게 전면 금지돼 이전처럼 멋진 일출 일몰보기도 어려움.우기라 열기구도 못탐.
* 만달레이는 볼것도 많고 시내라 바나 식당등도 충실함. 시낸데 양곤과 아주 다름. 양곤은 인도의 한 도시 느낌이 나는데, 만달레이는 좀더 여유 있고 도시에 품위가 있음. 아마도 만달레이 힐, 사가잉힐, 팰리스, 해자가 있어서 그런 것 같음. 그러나 만달레이 조차 치앙마이 같은 여행자 인프라는 없음.
총평.
미얀마의 경제개발에 가속도가 붙으면서 짝환율이 떨어져 국내에 인플레이션이 일어나는 것 같아 물가가 매우 요동치고 있음. 볼거리 유적지는 많지만 아직 관리 및 개발이 잘 안되고 있는 것 같음. 따라서 여행자는 많이 불편함. 그러나 돈으로 택시 등을 대절해 다니면 편함.
사람들은 순박하고 온순하며, 위협을 느낀적은 없음. 태국과 비교도 안되는 불교 유산이 있으나, 불교 유산 밖에 딱히 볼거리가 없음. 인생에서 한번 쯤은 미얀마 여행을 하는 건 가치 있는 일이라 생각 함. 다시 갈생각은 ? 글세요..^^
두서없지만, 태사랑의 여행 정보에 지금까지 많은 도움을 받아왔기에, 보은하는 의미로 미얀마
여행을 준비하는 분들께 조금이나마 도움이 되기를 바라며 정보를 공유합니다.
미얀마 여행을 끝내고 지금 방콕에서 쉬고 있습니다만, 미얀마에서 더위, 비, 음식으로 고생해서 방콕에 오자마자 살았다라는 생각을 했는데, 이 도시 사람들의 여우늑대너구리같은 모습과 며칠 부대끼다보니, 미얀마의 순박하고 여유로운 모습이 자꾸 떠오르네요.
저는 건기에 가보지 못했지만 시간이 허락하면 저처럼 우기 여행은 하지 마시기를 바랍니다.
그리고 궁금하신 사항 댓글 주시면 아는 범위내에서 답해 드릴게요. 감사합니다.
미얀마 여행을 준비중인 분은 참조해 주세요.
1. 지역입장권
인레 : 13,500짝 발행일 포함 5일.
바간 : 25,000짝 발행일 포함 3일.
만달레이 : 10,000짝 발행일 포함 5일.
사가잉(민군) : 5,000짝 1일 유효.
2. 관광지 교통비 및 투어 가격
1)인레지역
*공항 ~ 낭쉐 : 25,000짝 (가격담합)
*낭쉐 ~ 공항 : 15,000짝 (갈때 택시 다시 타면 할인 해줌)
*인레 보트투어 : 23,000짝 (낭쉐~인레 호수 일주 ~낭쉐) 연사, 은세공, 담배 만드는 곳 견학 및 쇼핑 포함됨.
2) 바간지역
*공항 ~ 낭우 : 5,000, 뉴바간 : 6,000, 올드바간 7,000...거리에 따라 또 늘어남. 호텔까지 얼마다라고 표를 붙여 놓고 받음.
*바강 1일 택시 투어 : 호텔 예약 35,000짝. 공항에서 호텔가는 도중 삐끼 아저씨가 타고 1일 10시간 기준 30불(42,000짝) 이라고 꼬심. 나 다음에 온 한국인 관광객 택시 삐끼로 45,000짝으로 예약 했다고 함. 성급히 예약 말고 호텔 등 한 두군데 물어보고 예약하는 것을 추천함.
바간은 쇼핑장소 안 들림. 정확히는 갈거냐 물어봐서 거절함.
3)만달레이
*공항 ~ 시내 : 편도 각각 15,000짝. 단, 쉐어봉고는 5,000짝.
* 시내택시 : 외국인처럼 보이면 무조건 어딜가든 5,000짝 부름. 깍아주지 않고 다른 수단 쓰라고 함.
* 오토바이 택시 : 대략 한번에 2,000짝. 관광지 주변에서 호객행위함. 북부 관광 10,000짝주고 다님. 2~3시간이면 끝남.
*근교 택시 : 우베인, 잉와, 사가잉 : 50,000짝, 밍쿤을 넣으면 60,000짝. 호텔, 시내 택시 가격이 같아서 믿을 수 있는 호텔에 예약함. 다 담합한듯.
4)양곤
양곤은 그랩택시가 정착되, 공항에서 5천짝 주고 유심칩(5기가 30일)사서 그랩택시로 다니면 편함. 공항택시 가격뻥튀겨서 공항에서 부터 그랩택시 불러타고 다님. 양곤은 택시 타는 횟수가 많아 택시비는 좀 들지만, 그랩택시가 있어 꽤 편안하게 다닐 수 있음.
5) 도시간의 이동
저는 기본적으로 항공기를 이용했습니다. 12시간 8시간 버스탈 체력도 안되고, 시간도 아깝고 해서 양곤~인레~바간~만달레이 구간을 국내선 이용했고, 스카이스캐너에서 검색해서 골든미얀마 항공으로 예약했습니다. 70인승 프로펠라 비행기고, 기류를 만나면 훅 떨어져서 무서웠지만 뭐 탈만했어요. 기내식 꼬박꼬박주고, 하늘에서 보는 미얀마 풍경도 좋았습니다. 열기구 못타는 대신 이걸로 대체?한 느낌입니다. 세 구간에 총 20만원 정도 들었습니다. 양곤 만달레이 외에는 공항 열악합니다. 2~30년전 우리나라 시골 버스터미널 같아요.
3. 물가.
2018년 현재 1불=1,400짝. 1000짝=800원
2016~17 져스트고 가이드북 갖고 다녔는데, 물가가 많이 오른 것 같음. 가이드북에 3,000짝 써져 있는 것 다 5,000짝 내지 6,000짝임.
인레호수 주변이 그나마 가이드북 보다 50%전도 오른 것 같고, 나머지 바간, 만달레이 등은 2배정도 오른 것 같음. 태사랑의 정보도 1년정도 밖에 안 지난 것들도 현지에서는 쓸모없음. 가이드북과 태사랑 정보 보고 예산 세웠다가 실제 예산의 1.5배 이상 들어간 것 같음. 실예로 인레의 샨국수집 천짝에서 1,500짝으로 올랐고 바간 햄버거는 3,500짝에서 5,600짝으로 만달레이 김치찌게 4,000짝에서 6,000짝으로 오름.
4. 식음료.
*호텔 치솔질도 생수로 함. 절대 현지인들 먹는 사원의 물, 수돗물 먹으면 안됨. 생수가 쌈 500에 160원정도임.
* 태국과 달리 길거리 음식 절대 먹으면 안됨.
* 음식종류가 다양하지 않고, 맛없음. 식당은 비쌈. 외국인 전용은 더 비쌈. 한끼 평균 맥주 1잔 포함 1만짝 나옴. 오죽했으면 만달레이에서는 한국식당에서 먹음.
이렇게 조심 했는데도 불구하고 11일 여행중 1주일 정도는 설사를 하거나 배가 살살 아픈 상태로 지냈음.
5. 여행일정 조언.
*양곤은 볼것도 없고 번잡하고 더러움. 최대한 머무는 시간을 줄이고 인레 바간 만달레이로 떠나는 것이 좋음. 쉐다곤 파고다 만 볼만 했음.
*인레는 딱히 호수빼고 볼게 없고 호수는 보트투어 하루만 하면 끝남. 들어가기 힘들고 교통비 비싸고 먹을 거 없음. 그러나 물가는 무지 쌈. 망고 1개 200짝에 팜. 수퍼도 딴데 보다 싼 듯함.
* 바간도 택시투어 하루만 하면 주요 유적지 섭렵함. 파고다는 아예 올라가는게 전면 금지돼 이전처럼 멋진 일출 일몰보기도 어려움.우기라 열기구도 못탐.
* 만달레이는 볼것도 많고 시내라 바나 식당등도 충실함. 시낸데 양곤과 아주 다름. 양곤은 인도의 한 도시 느낌이 나는데, 만달레이는 좀더 여유 있고 도시에 품위가 있음. 아마도 만달레이 힐, 사가잉힐, 팰리스, 해자가 있어서 그런 것 같음. 그러나 만달레이 조차 치앙마이 같은 여행자 인프라는 없음.
총평.
미얀마의 경제개발에 가속도가 붙으면서 짝환율이 떨어져 국내에 인플레이션이 일어나는 것 같아 물가가 매우 요동치고 있음. 볼거리 유적지는 많지만 아직 관리 및 개발이 잘 안되고 있는 것 같음. 따라서 여행자는 많이 불편함. 그러나 돈으로 택시 등을 대절해 다니면 편함.
사람들은 순박하고 온순하며, 위협을 느낀적은 없음. 태국과 비교도 안되는 불교 유산이 있으나, 불교 유산 밖에 딱히 볼거리가 없음. 인생에서 한번 쯤은 미얀마 여행을 하는 건 가치 있는 일이라 생각 함. 다시 갈생각은 ? 글세요..^^
두서없지만, 태사랑의 여행 정보에 지금까지 많은 도움을 받아왔기에, 보은하는 의미로 미얀마
여행을 준비하는 분들께 조금이나마 도움이 되기를 바라며 정보를 공유합니다.
미얀마 여행을 끝내고 지금 방콕에서 쉬고 있습니다만, 미얀마에서 더위, 비, 음식으로 고생해서 방콕에 오자마자 살았다라는 생각을 했는데, 이 도시 사람들의 여우늑대너구리같은 모습과 며칠 부대끼다보니, 미얀마의 순박하고 여유로운 모습이 자꾸 떠오르네요.
저는 건기에 가보지 못했지만 시간이 허락하면 저처럼 우기 여행은 하지 마시기를 바랍니다.
그리고 궁금하신 사항 댓글 주시면 아는 범위내에서 답해 드릴게요. 감사합니다.
